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杭州青年汽车的主营业务也并不是汽车制造，而是与之相关的乘用车冲压零部件和SUV汽车零部件生产，汽车批发、零售（小轿车仅限批发、零售莲花品牌汽车、进口欧洲之星品牌汽车），以及本公司生产产品的销售。可以看出，杭州青年汽车的业务主要是乘用车制造上下游产业链上的。实际上，前几年在全国各地高速扩张导致资金链断裂后，青年汽车的乘用车业务就已经基本停产，部分乘用车生产企业也进入了破产清算程序。

而对于房企来说，资金面的压力也随着疫情的发展而持续增加。2020年房地产行业需偿还债券总额为7598亿，1-6月份有3000多亿，与2019年相比是持平的，但是去年下半年以来融资持续收紧，叠加今年年初疫情的影响，很多民营企业短期的现金流会受到明显影响。

当前亦无上调条件公开市场操作终究要重启。10月中旬随着税期影响加大，央行可能重启逆回购操作。届时，利率会否“补涨”？答案还是不会。回顾2017年2月以来的历次OMO利率上行，经济复苏力度增强构成共同的宏观背景，金融监管与货币政策边际收紧构成共同的政策背景，公开市场利率与市场利率的价差较大则构成共同的市场背景。

“通俗理解，这个部门融合了业务和技术人员，某个部门一个业务需求来了以后，不用提交给信息科技部，就可以由业务和技术人员一起开发了，可以做到快速迭代。”余宣杰解释称。21世纪经济报道记者了解到，目前，成立数字银行管理部作为一级管理部门的商业银行并不多，此前包商银行、苏州银行等曾设立过类似部门。

有网友曝光了魅族Flyme 8的发布时间：8月28日。根据曝光图来看，魅族官方向媒体发去了邀请函，这次的邀请函与之前魅族16s Pro的邀请函一样都是报刊形式，其中透露了Flyme 8的发布时间。另外魅族官方也对Flyme 8的姗姗来迟进行自我调侃，称“有机没有8，忧伤你我他”、“爷爷爷爷，他来了，Pro带着Flyme 8 来了”。。。

其日前披露的业绩快报显示，2018年海通证券实现营业收入238亿元，较上年同期280亿元下滑超过15%；净利润相比去年则几近“腰斩”，仅52.12亿元，较上年同期86亿元下滑39.5%。基本每股收益也从2017年的0.75元下滑至0.45元，下跌40%。